汽車零部件的磨損伴隨摩擦而產生，其接觸表面產生阻力的運動現象稱為摩擦。在摩擦的作用下，汽車零件的表面金屬分子會逐漸脫落，從而改變汽車零件的表面尺寸、幾何形狀、材料性能等。這種在相對運動中，由于摩擦的作用，汽車零部件表面和表發生的破壞過程稱為磨損過程，自然摩擦是汽車技術狀況變化的主要原因，汽車零部件的自然磨損分為以下兩種類型：

  １.機械磨損。

  汽車配件在制作過程中，無論加工如何精密，其表面都有微觀不平度，當兩個配合汽車配件相對運動時，會因摩擦而產生磨損，這是客觀的存在，為了減少這種磨損需要潤滑，使汽車配件表面的直接摩擦成為潤滑油的液體摩擦。但由于車輛運行和工作情況的變化，良好的潤滑條件可能會被破壞，汽車配件表面直接接觸導致固體摩擦，汽車配件表面凹凸部分相互橋梁壓力、嵌入人、切削、變形、疲勞等，汽車配件的正常尺寸、形狀或性能發生變化。

  2.腐蝕磨損。

  高品質的汽車配件在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質反應，產生摩擦損失，稱為腐蝕磨損。從金屬汽車零部件在腐蝕過程中與外部介質的作用來看，腐蝕磨損可分為化學腐蝕和電化學腐蝕。